Rozaje czujników w alkomatach
Rodzaje czujników
Obecne technologie do wykrywania poziomu alkoholu używane są trzy rodzaje alkomatów: z czujnikiem półprzewodnikowym, elektrochemiczne i podczerwień.
Trzy typy czujników różnią się całkowicie zarówno pod względem funkcjonalności jak i wyglądu i złożoności. Koszty wahają się od kilkudziesięciu złotych dla tańszych modeli półprzewodnikowych do kilku tysięcy euro dla alkomatów z czujnikiem na podczerwień.
Aby wyjaśnić różnicę między tymi czujnikami, będziemy określać orientacyjne błąd procentowy dla każdego alkomatu, tj. procent maksymalnego odchylenia od teoretycznych wartości rzeczywistych (tzn. z błędem ± 10%, pokazujące, że wynik uzyskany , można mieć maksymalne odchylenie od teoretycznej wartości 10% rzeczywistego).
Wśród czujników możemy wyróżnić dwie zasadnicze klasy elektrochemiczne i półprzewodnikowe, które różnią się jakością, precyzją i warunkami użytkowania (temperatura pracy i wilgotność powietrza).
Czujniki półprzewodnikowe
Niski koszt, wraz ze względnie dobrą niezawodnością, spowodował, że są używane w większości alkomatów na rynku. Wysokiej jakości czujniki półprzewodnikowe osiągają precyzję do 10% (zakładając, że są właściwie użytkowane)
Działanie czujnika półprzewodnikowego zależy od zmian w przewodności elementu półprzewodnikowego, spowodowanej przez absorpcję gazów chemicznych w kontakcie z porowatą powierzchnią półprzewodników elektrycznie podgrzewane do zadanej temperatury. Temperatury elementu pomiarowego (w zależności od rodzaju gazu do wykrycia między 100 a 450 ° C) jest to decydującym parametrem dla czułości / selektywności. Ze swojej natury, czujnik półprzewodnikowy ma wysoką czułość nawet jeśli weźmiemy pod uwagę gazy takie jak para wodna, dym papierosowy, itp. Trzeba więc uważać aby go nie uszkodzić narażając na kontakt z tymi gazami.
Czujnik może funkcjonować poprawnie przez kilka lat, ale traci kalibracji w czasie, i nadal jest trudny do oszacowania czas trwania tego ostatniego, ponieważ czas jest również podany na prawidłowe korzystanie z urządzenia.
Półprzewodnikowe Sensor klasy III
Są to tak zwane “Hot Wire”, czujniki najtańsze niż na rynku. Również dzięki ich niewielkim rozmiarom i niskiemu poborowi mocy, są obecnie najczęściej stosowane w większości alkomatów Ich zalety to niski koszt, z marginesem błędu ± 30%.
Półprzewodnikowe Sensor klasy II
Są to klasyczne czujnikami półprzewodnikowe z marginesem błędu o ± 15%, w dobrej czułości i dokładności. Z drugiej strony, ponieważ czujniki detekcji gazów generycznych, mogłyby mieć wpływ na inne elementy, tak aby wpłynąć na wynik. Czujniki mogą mieć duże zużycie baterii.
Czujnik półprzewodnikowy w klasie I
Czujniki półprzewodnikowe są specyficzne dla alkoholu, z marginesem błędu ± 10%. Mają dobrą czułość i precyzja, ponieważ jest to specyficzne dla alkoholu, są mniejszym wpływem elementów zewnętrznych. Nowe modele korzystają z technologii, która zmniejsza pobór mocy, poszukaj importowane alkomatów przenośnych.
Czujniki elektrochemiczne
Wszystkie profesjonalne alkomaty zatrudniających dokładny sensor elektrochemiczny o dokładności i stabilności wyższe niż w półprzewodniku.
Działanie czujnika elektrochemicznego jest określana przez zmianę parametrów elektrycznych z dwóch elektrod zanurzonych w roztworze elektrolitu. Ta zmiana jest spowodowana przez reakcje redoks gazu w kontakcie z powierzchni elektrod. Elektrod i elektrolitu membrany umieszczone w Spillproof. Aby uzyskać wysoką dokładność i rozdzielczość sensorów są zazwyczaj wyposażone w trzy elektrody (odniesienia, czując, Licznik). Czujniki elektrochemiczne reagują z gazem do wykrycia, a w konsekwencji transformacji / zużycie wyników materiału elektrody do zmiany czułości. Czas reakcji może być długi na niskich stężeniach, ze względu na powolność reakcji. Temperatury i wilgotności mogą mieć wpływ na czułość czujnika. Czujniki elektrochemiczne wymagają okresowej kalibracji, które zostaną określone przez wykorzystanie instrumentu i próbę czasu.
Istnieje kilka dostępnych na rynku typów sensorów, zróżnicowane głównie pod względem wielkości. Pierwsze modele, są w obiegu od 1982 roku, mają powierzchnię 32 mm, podczas gdy nowsze mają rozmiar około 16 mm i 11 mm. Z tych ostatnich istnieje wiele wersji które, nawet jeśli mają ten sam rozmiar, charakteryzują techniczne odpowiednio do najbardziej zróżnicowanych w warunkach wilgotności i temperatury. Szczególnym przykładem jest czujnik blokady alkomat, instalowany bezpośrednio na samochody, który jest w stanie wytrzymać temperatury z przedziału (-10 do 70 C).
Elektrochemiczny czujnik w klasie III
Czujniki elektrochemiczne zaplanowane III, są najbardziej “ekonomiczny” kategorii, zapewniając jednocześnie margines błędu wskazuje ’8%. Wyposażony w bardzo dużej dokładności i stabilności, wykorzystywane są do przenośnych monety alkomatów.
Elektrochemicznych czujników klasy II
Czujniki elektrochemiczne II-end, doprowadzić margines błędu wskazuje na ’5%. Oni także, z doskonałą dokładność i stabilność, są wykorzystywane do profesjonalnych alkomatów i pokaz przenośnych przez organy ścigania, jak również monety obsługiwane wysokiej klasy alkomatów.
Czujnika elektrochemicznego w klasie I
Z czujnikami elektrochemicznymi końcu zostanie osiągnięty poziom jakości wyższe niż obecne kategorii: w tym przypadku, ponieważ margines błędu wskazuje na 3 / 4%. Ze względu na wysokie koszty jest używany do wysokiej jakości profesjonalne alkomaty.
Comments
Tell me what you're thinking...
and oh, if you want a pic to show with your comment, go get a gravatar!